F12-060-MF-IV-D-000-000-0 Parker F12 sorozat F12-030 F12-060 Fa2-080 F12-90 F12-110 F 12-125 Kiváló minőségű hidraulikus dugattyús motor

Általános információk A csapágy élettartama a terhelés/élettartam görbe (lásd alább) azon részére számítható, amelyet „csapágyfáradás”-nak nevezünk. A „forgó csoport kifáradása és elhasználódása” és az „egyéb” anyagkifáradás, folyadékszennyeződés stb. miatt szintén figyelembe kell venni a motor/szivattyú élettartamának becslésekor egy adott alkalmazásban. A csapágy élettartamának számításait főként összehasonlításkor használjuk. különböző keretméretek. A B10 (vagy L10) jelzésű csapágy élettartama függ a rendszernyomástól, a működési sebességtől, a külső tengelyterheléstől, a házban lévő folyadék viszkozitásától és a folyadék szennyezettségi szintjétől. A B10 érték azt jelenti, hogy a csapágyak legalább 90 százaléka túléli a számított óraszám. Statisztikailag a csapágyak 50 százaléka túléli a B10 élettartamának legalább ötszörösét.

A csapágy élettartamának kiszámítása Az alkalmazást általában egy bizonyos munka- vagy munkaciklus szabályozza, ahol a nyomás és a sebesség a ciklus során idővel változik. Ezenkívül a csapágy élettartama a külső tengelyerőktől, a házban lévő folyadék viszkozitásától és a folyadék szennyezettségétől függ. A Parker Hannifin (Mobile Controls Division) rendelkezik egy számítógépes programmal a csapágy élettartamának kiszámításához, és segít meghatározni az F11 vagy F12 motor/szivattyú élettartamát egy adott alkalmazásban. Szükséges információ Amikor a Parker Hannifintől (Mobile Controls Division) csapágy-élettartam-számítást kér, a következő információkat kell megadni (adott esetben): - Az alkalmazás rövid bemutatása - F11 vagy F12 méret és verzió - Üzemi ciklus (nyomás és sebesség versus idő adott elmozdulások mellett) - Alacsony rendszernyomás - Házfolyadék viszkozitása - Élettartam valószínűsége (B10, B20 stb.) - Üzemmód (szivattyú vagy motor) - Forgásirány (bal vagy jobb) - Külső tengelyterhelések - Rögzített vagy forgó radiális terhelés - A karima és a radiális terhelés közötti távolság - Az alább meghatározott ütközési szög ( ).