AZPTA fogaskerék-szivattyú jellemzői:
| Optimalizált nyomáspulzálás, csökkenti a zajkibocsátást és a rendszer rezgését | ![]() |
| Folyamatosan jó minőség a nagy{0}}mennyiségű gyártásnak köszönhetően | |
| Hosszú élettartam | |
| Csúszócsapágyak a nagy terheléshez | |
| ISO vagy SAE szabványoknak megfelelő hajtótengelyek és vevőspecifikus megoldások | |
| Port csatlakozások: Csatlakozókarimák vagy csavaros{0}}menetek | |
| Több szivattyú kombinációja is lehetséges | |
| Különféle konfigurációs változatok állnak rendelkezésre |
Az AZPT sorozatú fogaskerék-szivattyú műszaki paramétereinek táblázata:

Rólunk:
A Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. Professzionális K+F csapattal, fejlett gyártó- és tesztelőberendezésekkel, magas-minőségű műszaki személyzettel és szigorú ISO9001 minőségirányítási rendszerrel rendelkezik, ugyanakkor számos szabadalommal és EU CE tanúsítvánnyal rendelkezik. A cég folytatja az innovációt és fejlesztést, a tudományos és finom menedzsmentet, hogy biztosítsa a termékminőség folyamatos javítását. A hidraulikus termékek megbízhatóságának biztosítása és a termékek meghibásodásának csökkentése érdekében a tervezési - gyártási - kísérleti - szállításának minden közbenső láncszemét ellenőrizzük, és számos kísérletet végzünk az újonnan kifejlesztett termékeken, hogy ellenőrizzük a termékek teljesítményét, és végső soron biztosítsuk a termékek minőségét.
AZPTA szivattyúzás elve:
Az eltolásos hajtómű geometriája, amely formailag illeszkedik a hajtótengely forgásához, a következő oldalon látható parabolikus áramlási karakterisztikát eredményezi. Egy szabványos szivattyúban ez a jellemző megismétlődik minden alkalommal, amikor a fogaskerék foga összeakad. Kettős-oldali rendszerüknek köszönhetően a SILENCE szivattyúk áramlási pulzálása 75%-kal csökken – az alsó rendszerelemek ennek megfelelően kisebb gerjesztése mellett – az alapfrekvencia duplája mellett. E folyamat során a fogaskerékpár rendkívül csökkentett hátsó szárny holtjátékot mutat, így a hidraulikus tömítést nem csak a hajtott fogaskerék első szárnya biztosítja, hanem a hátsó szárnyak is. Ily módon az első és a hátsó szárny felváltva járul hozzá az áramlás eltolásához. Az adagoló hornyok alakjának adaptálásával pedig a hidraulikus hatásvonal kiterjesztése fele akkora, mint a normál szivattyúé.
Mik az okai a kerékszivattyú házának kopásának?
1, ennek fő oka az, hogy az érintett alkatrészek túlságosan kopnak. A fogaskerék-szivattyú kopóalkatrészei elsősorban a hajtótengelyt és a perselyt, a passzív fogaskerék központi furatát és a tengelycsapot, a szivattyúház üregét és a fogaskerekeket, a fogaskerék homlokfelületét és a szivattyú fedelét tartalmazzák. Ha a kenőolaj-szivattyú főbb műszaki mutatói nem felelnek meg a kopás utáni követelményeknek, akkor szét kell szerelni és szét kell bontani, meg kell állapítani a kopás alkatrészét és mértékét, és meg kell tenni a megfelelő intézkedéseket a javítás érdekében.
Aktív tengely persely furat és hajtott tengely furat kopásának javítása: Az aktív tengely persely furat elhasználódása után a kopásnyomokat dörzsárazási módszerrel el lehet tüntetni, majd a perselyt a megfelelő méretűre nagyítani. A hajtott tengely furat kopását is kiküszöböljük csuklós módszerrel, majd a hajtott tengelyt a csuklós furat tényleges méretének megfelelően készítjük elő.
2, a Rexroth fogaskerék-szivattyú hajtótengelye és a persely kopása, a rés növekszik, ez befolyásolja a szivattyúolaj mennyiségét. Ebben az esetben a normál illesztési hézag visszaállítható a hajtótengely vagy a persely javításával. Ha a hajtótengely kissé elkopott, csak nyomja ki a régi perselyt, és cserélje ki egy szabványos méretű perselyre, és a megfelelő rés visszaállítható a megengedett tartományba.
3, Rexroth hajtóműolaj-szivattyú héjának belső üregének javítása: a szivattyú héjának belső üregének kopása, általában a belső üreg beillesztési módszerével kell javítani, vagyis a belső üreget öntöttvas vagy acél persely béleli. A burkolat behelyezése után a belső üreget a kívánt méretre kibéleljük, és a kiálló végfelület perselyét lecsiszoljuk úgy, hogy egy síkban legyen a szivattyúház csatlakozási felületével.









