A pilóta működtetésű túlfolyószelep által kibocsátott mechanikai zaj általában az alkatrészek ütközéséből és a megmunkálási hibák okozta súrlódásból származik. A pilóta által működtetett nyomáscsökkentő szelepek által kibocsátott zajban néha mechanikus nagyfrekvenciás vibrációs hangok hallhatók, amelyeket általában öngerjesztett vibrációs hangoknak neveznek. Ezt a hangot a főszelep és a vezérlőszelep nagyfrekvenciás rezgése okozza. Előfordulási aránya olyan tényezőkhöz kapcsolódik, mint a visszatérő olajvezeték konfigurációja, az áramlási sebesség, a nyomás és az olaj hőmérséklete (viszkozitása). Általában az öngerjesztett vibráció előfordulási aránya magas, ha a csővezeték átmérője kicsi, az áramlási sebesség alacsony, a nyomás magas és az olaj viszkozitása alacsony.
